ガガミラノ時計が本物かどうかは、ケースを開けることなく

古い伝統と歴史の百年で製造されています。ガガミラノ時計を常に考え、その所有者に保証を与えること。

ケースとブレスレットはステンレス鋼でできています。それは新品保証自動クロノメーター中央秒、日付表示付き。特別なtriplock水保護の増加とクラウンの下のネジがあります。

多くのの所有者に興味を持っている方法を学ぶ彼らのガガミラノ時計が本物かどうかは、ケースを開けることなく。最も信頼できる方法は、事件に関する基準とシリアル番号を見つける(オイスターモデルに関する)。シリアル番号は通常の突起の間のケースの表面に刻印されている(6時と12時に対応)。他のモデルでは、シリアル番号を内部ケースの背面に設置されている。シリアル番号によると、このモデルの3/4の1997年と1999年の間生産されました。

ガガミラノ時計の中にあり、キャルはよく知られている。3135。その特徴:直径28.50mm、高さ6.00mm、周波数28.800vph。移動31石に基づいています。カレンダーの瞬間です。バランスホイールのglucydurが作られています。

バランス調整ナットmicrostellaシステムとして知られている2つのペアがあります。の方が等時性のためのブレゲーovercoilを使用しています。特殊ネジナット端を振ってバランスを調整するために用いられる。衝撃保護ののkifシステムを使用します。

移動と温度のための5つの位置を調整する。ブリッジの見える部分は、colimaconnageパターンで仕上げています。回転子の上の特別なスロットがあり、これらは伝統的なのデザイン。

橋の表面にロジウムメッキをし、縁に面取りされている。ネジを高レベルに仕上げ(研磨面と壁は、スロットを含むエッジ面取り)。

ほぼすべての部分ので作られている(nivaroxによって作られたひげぜんまいを除く)。私は専門家ひげぜんまい自体を生産することになるということを知っています。ガガミラノ時計で運動を見つけることができた。現在のの口径と入れ替えられました。

私は、独立するの傾向は、善と悪の側面があると言います。一方、独立ビジネスによいです、しかし、その一方で、より柔軟な製造を作ります。新たな口径の生産に関連付けられているあまりに多くの経費があります、そして、古い口径を新しいものと交換することが経済的に正当化される。なぜを使用することがあるがその運動における古い概念と決定。

この時計はどんなサービスなしで約7年のためによく着られました。私はそれをチェックしたとき、ガガミラノ時計の中に変な雑音に気がつきました。巻取量(ロータ)に触れた橋とケースバックを回転させながら。私は、おそらく自動巻きモジュールを適切にねじ込んでないことを望んでいた。しかし、それは運動の問題を軸に回転錘が明白だった1つの観察の後。運動摩耗の製品の赤いちりでいっぱいだった。私がチェックしたロータ軸の宝石、それが破損汚れはありませんでした。車軸用としてロータ運動の部分に触れるのを許すのに十分なことであった。

残念なことに、はまだしないで、口径のボールベアリングを使用しています。その代わりに、軸受スリーブがあります、そして、適当な注油は重要です。潤滑油が蒸発するかが移動する際に、金属軸の経験に対して、宝石を着ます。図6においては、上記の宝石による左型の通知をすることができます。専門家を設計したボールベアリングに基づく自動装置を持っているならば(大部分の最新の自動装置において、時計など)がより確実である。

車軸問題を解決した。回転錘が円滑に回転し始めました。endshakeを.04mm未満であったので、私はスプリングクリップを交換しませんでした。自動モジュールを取り外す。完全にすべての部分に合いました。私はあなたのすべての部品の品質は非常に良いことをお知らせしたいと思います。サービスがこの口径の問題はありません。それは良いメーカーだけでなく、工場の組立について考えるというのが私の意見を強化したが、また定期的整備の容易さについて。の技術情報をよくやったと理解するのが簡単です。

バランスブリッジの2つの支持体上に置かれ、より良い安定性を提供します。橋とプレートの円形研磨で仕上げられます。この装飾的な目的のためだけでなく、より良いちり保護のためである。

パレットフォークの検査の後、それは明らかに、ガガミラノ時計を停止した。エスケープホイールの歯とパレットが非常に汚れていることに注意してください。この動きにきちんと働くのを防ぎます。主板は汚れています。

自動巻きモジュールを見てみましょう。自動システムは完璧です。それは双方向である、エテルナのスタイルでした。2つの赤い色の輪の軽合金から作製したように見えます、そして、テフロンコーティングされている(「テフロン」)は、外歯と内の潤滑のためのクリック。赤い車輪はのコーリングカードです。イータの反転の車輪とは異なり、のより良いサービスのための取り外し可能です。彼らはきれいにするのが簡単と油(回動を塗っただけのはずです。彼らがよりのもの以下ηに私は最初の車を分解して、より耐久性があります。2つの揺動レバーの上で4つのクリックがあります

下で見られるように、すべての橋が除去されている。車輪電車システム中央秒で運動のために伝統的です。それはより少しの車輪を使用しているので、このシステムは非常に堅牢で信頼性の高いです、しかし、構成要件によりタフです。中央の秒数が他のシステムでは、列車の車輪に加えられるピニオンとして作られた、自動巻きモジュールの一方側に配置することができ、運動を薄くします。の建設は、このトリックを許可していないので、自動巻取装置は、輪列の上に配置される。運動は6mm高の現代の運動のために非常に厚くなっている。

図11においてあなたの下での金のレバーがつくことができ(黄色の矢印)。それは停止装置とのバランスを保つことが縁はクラウンを引き抜く時に移動します。バランスブリッジのための2つの調節ナット(青い矢印でマークされた)バランスendshake調整のために作られています。ターンの1/8.01mm程度になります。橋を降りた。青い矢印バランスendshake調整のための調整ナットを指摘されている。これは非常に便利です。

高品質のガガミラノ時計では伝統的に、カレンダーの橋は、ダイヤルの下に隠された、perlageスタイルに仕上がっています。摩擦を減らすために、カレンダリングの3つの宝石の上に取り付けられている。彼らが絵の中で省略されている。また、以下により1つの宝石を通知することができます。国際的な要求に従って、ガガミラノ時計機能、機能していないと装飾。これらの要求に従って、メーカーの機能的な宝石の量だけを主張することができます。私は、これらの4つの宝石の最大の必要性がほとんどだろうと思って…。それは、のものです。

あなたは、瞬間的な日付変更機構を見ることができます。複雑な形状のスチール部分があり(2)ホイールに装着された日付(1)。それは特定の小さな角度で動くことができて、スロットで設定された。宝石ロール(5)鋼部品の表面上を移動する(2)。レバー(3)ローラと鋼の部分に押し付けられている(2)強い春(4)。およそ午後12宝石ローラ鋼の一部にインデントまたはディップに到達する(2)。バネの圧力の下で、ローラは日車の中心部に移動する(1)と鋼の部分は日車歯のキャッチと1つのステップの上にそれを動かすのに十分な角度で移動する。図13においては、(1)日付が変わった直後の位置にあります。

31の宝石があるこの動きの中で使用されているが、以下に示すように、中央の宝石の代わりにブロンズブッシングがあります。私は、この建設ショック時には宝石よりも信頼性が高いと思います。とにかく、ブッシングを交換することは簡単であるので、それはむしろこの口径の特徴は不利でありません。

移動との推薦に従って給油を洗浄した後、通常の270度の振幅が増加した。初期のウェアサービスなしで使用の7年間の結果である。残念なことに、多くのガガミラノ時計の所有者は、油を製造業者のアドバイスをバイパスと定期的に時計をきれいにしてください。機械式時計を掃除すべきであるとの2-3年ごとに塗った。あなたはほとんどのサービスがなくても5年後に問題のない時計を見つけます。最初の徴候は、あなたのガガミラノ時計を検査するべきであるというより小さく精度とパワーリザーブされている。あなたがすべての権利があるのを感じるならば、油が永遠でないのを思い出し、それなら時間とパーツの上に仕事を乾燥させてください。の製品の摩耗金属粉塵などの他の部分に影響を及ぼすと彼らの潤滑を台無しにすることができます。定期的な掃除と注油の高価な部品を交換するより安いことを明らかにした。